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滑觸線輪胎吊油改電供電方案

發(fā)布時(shí)間： 2013-02-27　　點(diǎn)擊次數(shù)： 1758次

就目前輪胎吊油改電方案而言，主要區(qū)別在于供電方式不同。主要有電纜卷盤供電、低架滑觸線供電和高架滑觸線供電三種方式。

1.電纜卷盤供電方案
　　電纜卷盤供電方式的供電系統(tǒng)由電纜卷盤、控制系統(tǒng)、電纜溝、電纜快速插頭、地面接線箱等共同組成。當(dāng)RTG沿堆場跑道行走時(shí)，由電纜卷盤的控制系統(tǒng)根據(jù)RTG行走時(shí)上機(jī)電纜的張力，通過變頻控制來調(diào)節(jié)電纜卷盤的收放，使之與RTG的行走速度相匹配，以保證上機(jī)電纜的安全。上機(jī)電纜經(jīng)導(dǎo)纜架引導(dǎo)進(jìn)入電纜溝，電纜端部通過快速插頭與地面接線箱連接獲得市電。

2.低架滑觸線供電方案
　　低架滑觸線供電方式的供電系統(tǒng)由滑觸線饋電裝置、集電小車及柔性牽引連接裝置、上機(jī)電纜快速連接裝置等共同組成。采用鋼體滑觸線作為RTG供電的導(dǎo)體。一般架設(shè)高度為2~3米，每隔3米左右必須有一個(gè)電桿作為支撐。
3.高架滑觸線供電方案
　　高架滑觸線供電方式的供電系統(tǒng)由滑觸線饋電系統(tǒng)、RTG取電裝置等組成。以電車銅滑觸線作為載流導(dǎo)體架設(shè)在RTG頂上。一般架設(shè)高度在25米以上，塔架間隔距離約為150米。

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